Für das letzte Jahr waren, mit Blick auf die weltweite Wirtschaftskrise, auch die Prognosen für den chinesischen Automarkt gebremst. Allgemein wurde nur ein moderates Wachstum erwartet. Steueranreize und Konjunkturprogramme sollten den Absatz stimmulieren, führten aber letztlich dazu, dass China 2009 zum weltweiten Autoland Nummer eins mutierte. Im ersten Quartal 2010 setzt sich diese Entwicklung nun fort.
Mit einem Absatz von 13,6 Millionen Fahrzeugen, davon 9,4 Millionen PKW und Kombis, war China 2009 erstmals der größte Automarkt der Welt. Das automobile Wachstum in China setzt sich mit einem Zuwachs von 77,5 % (zum Vorjahreszeitraum) im ersten Quartal 2010 ungebremst fort. Dies ist selbst den staatlichen Stellen zu rasant. Die staatlichen Unterstützungsmaßnahmen sollen daher in Kürze zurückgenommen werden. Trotzdem erwarten Experten bis zum Jahresende ein Wachstum von ingesamt mindestens 25 % auf 17 Millionen Fahrzeuge.
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