Nach dem ersten Halbjahr sind alle Volumenmarken des Volkswagen Konzerns im Plus. VW PKW steigerte den Absatz um 16 %, Audi um 19,1 %, Skoda um 14,9% und selbst das Sorgenkind Seat schaffte einen Zuwachs von 4,9 %. Mit insgesamt 2,26 Millionen Fahrzeugen entfallen deutlich über 60 % der konzernweiten Auslieferungen auf die Marke VW PKW.

In nahezu allen internationalen Märkten konnte der VW Konzern Zuwächse verzeichnen. Der größte Wachstumsmotor ist weiterhin Asien. In China konnte mit 45,7 % der mit Abstand größte Zuwachs erzielt werden. Auch in den USA konnte mit + 29,2 % ein stolzes Wachstum verzeichnet werden. Selbst in Europa gelang dem Wolfsburger Konzern, trotz den schwachen Inlandsstückzahlen, eine Steigerung um 4,7 %. Laut Konzernvertriebsvorstand Christian Klingler bleibe zwar der weitere Konjunkturverlauf unsicher, dennoch sei VW zuversichtlich das Gesamtjahr besser als der Markt abzuschließen, da der Konzern auf allen großen Märkten wachse.

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Wie bereits mehrfach ausgeführt, steigt seit dem Frühjahr bei vielen Auto-handelsbetrieben wieder die Stimmung in Bezug auf das Gebrauchtwagengeschäft. Händler berichten seitdem zunehmend über steigende Verkaufszahlen, sinkende Bestände und deutlich kürzere Standzeiten (Zeitraum vom Tag der Hereinnahme bis zum Verkauf). Vor allen Dingen bei Händlern deutscher Fabrikate macht sich Freude breit, sind hier doch in vielen Fällen die durchschnittlichen Standzeiten der Bestände innerhalb kurzer Zeit um 20 Tage und mehr gesunken. Oftmals liegen diese inzwischen im Schnitt bei weniger als 90 Tagen. Darüber hinaus gibt es immer mehr Betriebe, die durchschnittliche Stanzeiten von weniger als 60 Tagen ausweisen können.    

“Dem einen Freud, des anderen Leid”. Dieser Spruch trifft aktuell auf das steigende Preisniveau bei einzelnen Modellen zu. Während sich die Händler bzw. Anbieter über anziehende Preise bei diesen Modellen freuen können, müssen Käufer nun wieder tiefer in die Tasche greifen. Insgesamt ist das Preisniveau für Käufer aber immer noch deutlich attraktiver als vor der Finanz- und Wirtschaftskrise.

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Der Juni zeigte sich in Europa mit einem Minus bei den PKW-Neuzulassungen von 6,9 % auf rund 1,34 Millionen Autos besonders schwach. Insgesamt wurden im ersten Halbjahr rund 7,285 Millionen neue Fahrzeuge auf die europäischen Straßen gebracht, was annähernd dem Vorjahreswert entspricht. Grund für das schwache Neuwagengeschäft der letzten drei Monate ist das Auslaufen der staatlichen Abwrackprämien in mehreren Länder und die uneinheitliche wirtschaftliche Lage. Eine Besserung der Zahlen ist kurzfristig nicht in Sicht, daher dürfte bereits im kommenden Monat erstmals das kumulierte Vorjahresergebnis unterschritten werden.

Der Neuwagenmarkt zeigte sich auch im Juni in den einzelnen Ländern sehr uneinheitlich. Der stärkste Rückgang in absoluten Zahlen wurde mit Minus 32,3 % in Deutschland registriert. Den prozentual massivsten Einbruch verzeichnete die Slowakei mit Minus 40,6 % . Auch der italienische (- 19,1 %) und der französische (-1,3 %)  Markt lagen im Minus. In Ländern wie Spanien (+ 25,6 %) und Großbritannien (+ 10,8 %) konnten hingegen Zuwächse registriert werden. Der stärkste Zuwachs konnte mit Plus 75,8 % in Irland verbucht werden.

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Nach dem es im Abwrackprämienjahr 2009 mit den Gebrauchtwagenpreisen überwiegend nur bergab ging, hat jetzt offensichtlich die Trendwende eingesetzt. Wurden im letzten Jahr noch in vielen Fällen abwrackprämienbegünstigte und durch die Hersteller zusätzlich subventionierte Neuwagen einem Gebrauchtwagen vorgezogen, hat sich das Blatt inzwischen wieder gewendet. Die Neuzulassungen liegen im ersten Halbjahr 2010 nicht nur deutlich unter dem Niveau von 2009, sondern sogar unter dem von 2008. Die Besitzumschreibungen hingegen konnten sich nach einem schwachen Jahresstart mittlerweile über dem Vorjahresergebnis behaupten.  Die steigende Nachfrage nach Gebrauchtwagen und das gleichzeitig vielerorts gesunkene Angebot sorgen für ein Anziehen der Preise.

Laut Autoscout24 lag der durchschnittliche Preis aller dort inserierten Fahrzeuge im Juni bei 15.053,00 Euro und damit 23,00 Euro über dem Vormonatswert. Dies ist der erste Preisanstieg seit November letzten Jahres. Im Juni 2009 lag der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis bei Autoscout24 noch bei 15.956,00 Euro. Damit sind die heutigen Gebrauchtwagenpreise immer noch verhältnismäßig günstig; nur echte Schnäppchen sind inzwischen schwieriger zu finden.

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Autofahrer mit dem Hang zur Geschwindigkeitsübertretung oder Falschparkerei, die sich im EU-Ausland einen Strafzettel “verdient” haben, müssen nach ihrer Heimkehr durch die heutige Gesetzeslage in den seltensten Fällen Konsequenzen befürchten. Laut Bundesjustizministerium ist damit aber voraussichtlich ab Oktober, spätestens November, Schluss. Der Bundestag hatte am vergangenen Donnerstag die Umsetzung eines EU-Beschlusses gebilligt und damit den Weg für die Eintreibung von Bußgeldbescheiden von mehr als 70,00 Euro aus dem EU-Ausland frei gemacht.

Ursprünglich war geplant das entsprechende Gesetz zum 01. Oktober in Kraft zu setzen. Da aber auch noch der Bundesrat der Gesetzesvorlage zustimmen muss, wird die Zeit knapp. Der Bundesrat tritt erst wieder im September, nach seiner Sommerpause, zusammen. Daher ist noch nicht sicher gestellt, dass das Gesetz tatsächlich zum 01. Oktober in Kraft treten wird. Die Umsetzung der EU-Bestimmung in deutsches Recht steht aber außer Zweifel, sie kann sich allenfalls etwas verzögern.

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Der deutsche Markt verzeichnete trotz dem stärksten Rückgang von deutlich über 30 % immer noch die meisten Neuzulassungen. In anderen Ländern wie Italien und Frankreich gingen die Neuzulassungen hingegen nur um 13,8 % bzw. 11,5 % zurück. In Großbritannien (+ 13,5 %) und Spanien (+ 44,6 %) konnten allerdings erneut Zuwächse registriert werden. Hauptgrund für diese, auf den ersten Blick, positive Entwicklung sind in erster Linie die desolaten Vorjahreszahlen. Insgesamt liegt der europäische Fahrzeugmarkt seit Jahresbeginn immer noch mit 2,3 % im Plus.

Das Bild in den EU- und EFTA-Ländern zeigt sich erneut sehr uneinheitlich. Im Mai kam es zu einer Schwankungsbreite von – 41,8 % in der Slowakei bis hin zu einer Verdoppelung der Zulassungszahlen in Island.

Stabilsiert hat sich die Lage im Kfz-Handel. Hier sank die Zahl der Insolvenzen in den ersten drei Monaten dieses Jahres um 3,4 % auf 177.  Ganz anders hingegen die Situation bei den Werkstätten bzw. Reparatur- und Instandhaltungsbetrieben, die  im ersten Quartal 2010 insgesamt 16,3 % mehr Pleiten verzeichnen mussten. 

Laut statistischem Bundesamt hat sich die Situation insbesondere im März bei den Kfz-Insolvenzen beruhigt. Im dritten Monat des Jahres gingen insgesamt 124 Betriebe in die Insolvenz (minus 13,3 Prozent).  Eine positive Entwicklung konnten außer bei den Handelsbetrieben vor allen Dingen im Teilehandel und der Motorradbranche verzeichnet werden.

Auch wenn sich die Lage im Autohandel entspannt, sollten Autokäufer Vorsicht beim Bezahlprozess walten lassen und Anzahlungen oder Vorabüberweisungen nur wohl überlegt tätigen.  Eine Zahlung im direkten Tausch gegen Ware und Dokumente ist immer noch der sicherste Weg.

Im Mai rollten nach Angaben des Automotive News Data Center insgesamt 1,1 Millionen Autos von den Höfen der amerikanischen Händler. Die Steigerung zum Vergleichsmonat des Krisenjahres 2009 betrug damit satte 19 %. Außer den drei einheimischen Herstellern erfreuten sich vor allem Mercedes sowie VW und Audi  der Gunst amerikanischer Käufer; BMW und Porsche enttäuschten hingegen.  

Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz verkauften sich, vor allem Dank der neuen E-Klasse, 19.179 mal und damit fast 27 % besser als im Vorjahresmonat. Außerdem wurde der Sprinter unter eigenem Markenamen in den Markt eingeführt, nachdem eine Vereinbarung mit der früheren Tochter Chrysler ausgelaufen war.

Volkswagen konnte mit 23.543 Autos den ersten Platz unter den deutschen Marken behaupten. Spitzenreiter bei den Zulassungen ist hier das Mittelklassemodell Jetta. Hinzu kamen 9.205 Autos der Premiummarke Audi. VW und Audi legten damit zusammen um mehr als 20 % zu.

Toyota konnte in den USA nach der ganzen Diskussion um klemmende Gaspadel im Mai endlich wieder einen Zuwachs verzeichnen – mit 7 % blieb dieser aber deutlich hinter dem Gesamtmarktwachstum zurück.

Die Pkw-Neuzulassungen in Europa sind im April erstmals seit zehn Monaten eingebrochen. Nach dem Auslauf der Abwrackprämien in mehreren Ländern wirkt sich die weltweite Krise zeitverzögert nun auch auf die europäischen Neuzulassungen aus. Im April wurden in der EU sowie in Island, Norwegen und der Schweiz mit insgesamt 1,17 Millionen Fahrzeugen 7 % weniger Autos neu zugelassen als noch im Vorjahresmonat.  

Weltweit ziehen die Neuzulassungen dagegen an. Speziell in den USA, Asien und Südamerkika läuft es gut – und auch in Russland scheint das Tief überwunden zu sein. Im April konnte beispielsweise in den USA eine Steigerung von 20 %, in Brasilien von 17 % und in China sogar von satten 36 %  verzeichnet werden. Mit etwas über 900.000 Neuzulassungen bleibt der chinesische dem weltweit bisher als wichtigsten geltenden us-amerikanischen Markt (kanpp 980.000 Neuzulassungen) damit dicht auf den Fersen.

Aktuell ist VW nicht mehr in der Lage die Nachfrage im Jungwagenbereich zu befriedigen. Die Handelsbetriebe schreien förmlich nach Ware, die VW zur Zeit aber nicht ausreichend bieten kann. Vorrübergehend sieht sich VW dadurch gezwungen, Mitarbeiter-, Miet- und Dienstwagen mit einer Quotenregelung an seine Partner zu verteilen. Damit soll sichergestellt werden, dass die Handlespartner durch eine faire und gleichberechtigte Zuteilung von Fahrzeugen wenigstens einen prozentualen Anteil der eigentlich benötigten Stückzahlen erhalten.

Andere Hersteller berichten zur Zeit über ähnliche Nachfragetendenzen. Auch deshalb beginnen die Preise auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt, nach der Talfahrt der letzten eineinhalb Jahre, anzuziehen. Durch das knappere Angebot im Jungwagenbereich weichen Käufer nun auch wieder verstärkt auf zwei- und dreijährige Fahrzeuge aus. Hinzu kommt die generelle Nachfragebelebung im Frühjahrsgeschäft, die dieses Jahr kräfitger ausfällt als erwartet.

Wer aktuell auf der Suche nach seinem Wunschfahrzeug ist, sollte sehr sorgfältig vergleichen. Um ein echtes Schnäppchen zu machen, muss verstärkt auch ein etwas weiterer Weg in Betracht gezogen werden. Einige Hunderter lassen sich in vielen Fällen sparen. www.myautoprofi.de hilft Ihnen bei der Suche nach dem günstigen Wunschfahrzeug und macht Ihren Gebrauchtwagenkauf einfach & sicher. Ein erster Preisabgleich ist sogar kostenlos möglich.