April, April, der weiss nicht, was er will – so ähnlich lässt sich in diesem Jahr auch die Situation auf dem deutschen Automarkt beschreiben. Während laut KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) die Pkw-Neuzulassungen gegenüber dem Vorjahresmonat um 2,6 % leicht zulegen konnten, gaben die Pkw-Besitzumschreibungen um 1,7 % nach.
Der europäische Neuwagenmarkt ging 2010 auf Talfahrt und legte laut dem Automobilherstellerverband ACEA im Gesamtjahr ein Minus von 4,9 % hin. Die Dezemberzahlen lassen jedoch einen besseren Verlauf im Jahr 2011 erwarten. Mit Minus 2,7 % fiel der Rückgang bereits im Dezember, auch Dank guter Neuzulassungszahlen aus Deutschland, deutlich niedriger als im Gesamtjahr aus.
Der Volkswagen Konzern geht mit hervorragenden Zahlen in das zweite Halbjahr. Die Kernmarke VW PKW konnte erstmals über zwei Millionen Fahrzeuge innerhalb eines Halbjahres absetzen. Der Gesamtkonzern lag vor allem Dank der Volumenmarken Audi, Skoda und Seat bei annähernd 3,6 Millionen Einheiten.
Nach Auskunft des europäische Branchenverbandes ACEA sind im Juni die PKW-Neuzulassungen in Europa zum dritten Mal in Folge gesunken. Im ersten Halbjahr wurden damit aber immer noch 0,2 % mehr Fahrzeuge zugelassen als im Vorjahreszeitraum.
Für das letzte Jahr waren, mit Blick auf die weltweite Wirtschaftskrise, auch die Prognosen für den chinesischen Automarkt gebremst. Allgemein wurde nur ein moderates Wachstum erwartet. Steueranreize und Konjunkturprogramme sollten den Absatz stimmulieren, führten aber letztlich dazu, dass China 2009 zum weltweiten Autoland Nummer eins mutierte. Im ersten Quartal 2010 setzt sich diese Entwicklung nun fort.
Dank staatlicher Förderprogramme läuft der europäische Neuwagenmarkt auch im ersten Quartal 2010 rund. Besonders der März konnte mit einem Plus von 11,1 % zum Vorjahresmonat überzeugen. Im Vergleich zum ersten Quartal 2008 ergibt sich jedoch ein Minus von 9,4 %. (Quelle: ACEA)
Europa zeigt sich im automobilen Bereich unbeeindruckt von der Krise. Trotz äußerst schwacher Neuzulassungszahlen in Deutschland stieg der europäische Neuwagenabsatz laut ACEA in den ersten beiden Monaten des Jahres 2010 um etwas mehr als 8 % auf knapp 2,1 Millionen Fahrzeuge an. Abgesehen von dem Absatzgeschehen in Deutschland könnte man meinen, der europäische Automobilmarkt wäre in bester Ordnung – allerdings nur auf den ersten Blick!
