Wie der europäische Herstellerverband ACEA mitteilte, legten die Pkw-Neuzulassungen in Europa (EU 27 und EFTA) im Mai um 7,6 % gegenüber dem Vorjahresmonat zu. Mit Ausnahme vom Februar diesen Jahres ist dies das erste Plus seit Februar 2010!
Während Deutschland mit einem Plus von 2,6 % gegenüber dem Vorjahresmonat erneut einen Zuwachs bei den Pkw-Neuzulassungen verbuchen konnte, verloren alle anderen wichtigen europäischen Märkte an Boden.
Zum 01. Januar 2011 registrierte das KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) 42.3 Millionen zugelassene Pkw in Deutschland, 564.000 mehr als ein Jahr zuvor. 7,1 % der zugelassenen Pkw erfüllen dabei die inzwischen bei Neuwagen vorgeschriebene Euro-Norm 5. Alternative Antriebstechnologien bilden weiterhin die Ausnahme, nur etwa 40.000 Pkw sind mit Hybrid- bzw. Elektroantrieb unterwegs. 72,1 % der Pkw werden von Benzinmotoren angetrieben.
Lange wurde über eine Winterreifenpflicht diskutiert und über die in diesem Zusammenhang zu erwartenden Änderungen der Staßenverkehrsordnung (StVO) spekuliert, nun besteht Gewissheit: die Winterreifenpflicht kommt – und zwar schon kommende Woche!
Gemäß einer kürzlich veröffentlichten Pressemitteilung zur Studie “GfK-Trendsendor Konsum 2010″ planen 10,8 % der deutschen Verbraucher in den kommenden zwei Jahren einen Gebrauchtwagenkauf. Ein Neuwagenkauf wird dagegen nur von 6,8 % der Befragten in Erwägung gezogen. Damit haben sich die Präferenzen der deutschen Autokäufer im Jahr nach der Abwrackprämie deutlich zu Gunsten eines Gebrauchtwagenkaufs verschoben.
Noch Ende letzten und Anfang diesen Jahres waren sich viele Experten einig; der Neuwagenmarkt in Deutschland wurde für 2010 zwischen 2.8 und 3.0 Millionen Neuzulassungen gesehen. Einige wenige skeptischere Prognosen wurden von den Herstellern ignoriert. Nahezu alle in Deutschland vertetenen Hersteller und Importeure gingen bei ihrer Absatzzielsetzung für 2010 von einem Gesamtmarkt von bis zu 3.0 Millionen Neuwagen aus.
Zur Bundestagswahl hatten wir auf unserem Blog darauf hingewiesen, dass der Wahlausgang auch über eine mögliche PKW-Maut in Deutschland entscheiden könnte. Nun nehmen die Anzeichen zu, dass sich die neue Bundesregierung mit diesem Szenario ernsthaft beschäftigt.
