Wie der europäische Herstellerverband ACEA mitteilte, legten die Pkw-Neuzulassungen in Europa (EU 27 und EFTA) im Mai um 7,6 % gegenüber dem Vorjahresmonat zu. Mit Ausnahme vom Februar diesen Jahres ist dies das erste Plus seit Februar 2010!
Während Deutschland mit einem Plus von 2,6 % gegenüber dem Vorjahresmonat erneut einen Zuwachs bei den Pkw-Neuzulassungen verbuchen konnte, verloren alle anderen wichtigen europäischen Märkte an Boden.
Während in Deutschland, Frankreich und Osteuropa die Pkw-Neuzulassungen anziehen, kommt der Pkw-Markt im restlichen Europa nicht in Schwung. Wie der europäische Herstellerverband ACEA mitteilte, fielen die Pkw-Neuzulassungen im März in Gesamteuropa (EU 27 und Efta) im Jahresvergleich um 4,7 % auf rund 1,6 Millionen Fahrzeuge.
Der europäische Neuwagenmarkt ging 2010 auf Talfahrt und legte laut dem Automobilherstellerverband ACEA im Gesamtjahr ein Minus von 4,9 % hin. Die Dezemberzahlen lassen jedoch einen besseren Verlauf im Jahr 2011 erwarten. Mit Minus 2,7 % fiel der Rückgang bereits im Dezember, auch Dank guter Neuzulassungszahlen aus Deutschland, deutlich niedriger als im Gesamtjahr aus.
Während in anderen Regionen der Welt der Neuwagenabsatz neue Rekorde verzeichnet, kommt der europäische Markt in diesem Jahr nicht so richtig ins Laufen. Nachdem im August und September nur ein geringer Rückgang bei den Neuzulassungen verzeichnet werden musste, betrug das Minus laut dem europäischen Herstellerverband ACEA im Oktober satte 16,1 %.
Gemäß einer kürzlich veröffentlichten Pressemitteilung zur Studie “GfK-Trendsendor Konsum 2010″ planen 10,8 % der deutschen Verbraucher in den kommenden zwei Jahren einen Gebrauchtwagenkauf. Ein Neuwagenkauf wird dagegen nur von 6,8 % der Befragten in Erwägung gezogen. Damit haben sich die Präferenzen der deutschen Autokäufer im Jahr nach der Abwrackprämie deutlich zu Gunsten eines Gebrauchtwagenkaufs verschoben.
AutoScout24 hat einen ersten Europa-Report vorgestellt, der Einblick in die Entwicklungen des europäischen Gebrauchtwagenmarktes gibt und zeigt welche Marken, Modelle, Farben und Ausstattungen im Internet besonders häufig gesucht bzw. angeboten werden.
Nach Auskunft des europäische Branchenverbandes ACEA sind im Juni die PKW-Neuzulassungen in Europa zum dritten Mal in Folge gesunken. Im ersten Halbjahr wurden damit aber immer noch 0,2 % mehr Fahrzeuge zugelassen als im Vorjahreszeitraum.
Zum zweiten Mal in Folge sind die PKW-Zulasssungszahlen in Europa rückläufig. Insgesamt musste ein Rückgang von 8,7 % auf 1,16 Millionen in den Ländern der EU und der EFTA registriert werden. Laut dem Brancheverband ACEA liegen die Gründe im Auslaufen staatlicher Abwrackprämien in mehreren Ländern und an den Auswirkungen der Wirtschaftskrise. Damit kehren die Neuzulassungen zur Normalität zurück.
Es ist noch nicht lange her, da galt speziell für die europäischen Hersteller der europäische Heimatmarkt als Nabel der Welt. Staatliche Anti-Kirsenprogramme sorgten in den letzten Monaten durchweg für steigende Zulassungszahlen. Doch nun hat diese Sonderkonjunktur ein abrubtest Ende genommen. Damit wird wieder einmal klar: Europa ist nicht die Welt.
